Algemeen

Foto's van andere sites

MENSEN BEDANKT!!

Wij willen iedereen hartelijk bedanken voor de belangstelling en aandacht, in welke vorm dan ook, voor-tijdens en na onze rit. Het was prachtig om te weten dat zoveel mensen onze reis met belangstelling volgden via internet. Ook voor het thuisfront stonden er veel mensen klaar. Dat heeft ons goed gedaan. Henk en Nynke & kids. René en Williena & kids.

1 December 2005 DAG 20 (1)

Planning: Bezoek aan schooltje, overhandigen van sponsorgeld. 's Middags voetballen met/tegen plaatselijke bevolking! 15.30 uur SMS: We zijn bij het schooltje geweest, zeer indrukwekkend. We voelden ons net sinterklaas. De mensen zijn zeer dankbaar. De hoofdmeester is met ons meegereden. Ik (René) heb op het dak gezeten. We gaan nu voetballen.

1 December 2005 DAG 20 (2)

20.00 uur: Tel kontakt. Vandaag weer een vol programma gehad. Vanmorgen zijn ze samen met team 1220 naar het schooltje in Kerr Serrigne gereisd. Het was een heel gezoek, het schooltje stond echt helemaal in de "bush bush". M.b.v. een bewoner van dat gebied werden ze naar de hoofdmeester gebracht, die hen weer de weg wees naar de school. Henk reed en René zat bovenop het dak. Het was zeer indrukwekkend, er was bijv. maar één lokaal (ongeveer 4 bij 5), waar 99 kinderen les kregen, echt onverstelbaar. De schoolmeester vertelde, dat het dak van het andere lokaal er afgewaaid was. Team 1220 had nog een groot zeil, en dat zou nu gebruikt worden als noodoplossing, zodat de kinderen toch weer verdeeld konden worden over twee lokalen.

1 December 2005 DAG 20 (3)

René en Henk hebben al het sponsorgeld(kontant) overhandigd aan de schoolleiding. Deze mensen waren er ontzettend blij mee, vanmiddag zou men direkt een aanbetaling van 900 euro doen op een stukje grond bij het schooltje. Ook werden de knuffeltjes en schoolspullen met veel dank in ontvangst genomen. De knuffeltjes/spelletjes/speelgoed werden niet direkt aan de kinderen uitgedeeld, anders kregen ze er ws ruzie om. Dat zou met beleid gedaan worden door de schoolleiding. Onze mannen ging met een voldaan gevoel weer terug naar Kartung. In Kartung werd de schoolbus van het schoolbusteam overhandigd. Dit was ook een grote happening.

1 December 2005 DAG 20 (4)

Het was een hele gebeurtenis, toen ze van de camping reden, allemaal mensen maakten muziek en reden mee op het dak etc. Ook was er een jongentje van 12 jaar, die nog nooit in een auto gezeten had, hij mocht naast René zitten in de auto. Deze kerel vond dit zóó prachtig, dat hij de hele dag aan René z'n zij liep. Hij vertelde z'n hele levensverhaal. Zelfs tijdens de voetbalwedstrijd stond hij achter René te keepen.

1 December 2005 DAG 20 (5)

Het is er volgens de jongens nog steeds erg gezellig, en super super mooi. Morgenmiddag gaan ze nog naar het strand met de 4 teams waar ze steeds mee gereden hebben.(1223, 1221,1217,1233) Ze gaan nog lekker eten, en vervolgens afscheid nemen van elkaar. Sommigen blijven nog een weekje, sommigen stappen ook 's avonds op het vliegveld. De auto + inhoud zoals bijv.gereedschap (alles genummerd) wordt a.s zaterdag of woensdag geveild. Dit wordt gecoördineerd door de A-D- organisatie, de volledige opbrengst gaat naar het goede doel "Picca".

13 november 2005 DAG 2

-Vanmorgen om 10.00 uur vertrokken, vanuit Limoges: "Kasteel Bellegarde les Fleurs" richting Toulouse. Alles oké. -Kontakt met andere teams via bakkie verloopt goed. -14.00 uur Toulouse -15.00 uur Regen,regen en nog eens regen -16.30 uur Spanje!! -21.00 uur Valencia,nog veel regen. De auto verbruikt meer olie (door het rijden in de bergen??!) Vandaag 930km gereden. Andere teams willen niet achter de C15 rijden omdat hij nogal rookt en stinkt!! Teams "Wat doe ik hier" en bobo's in desert" en "schoolbusteam" rijden dezelfde route. Sateliettelefoon werkt nu niet in de bergen. 23.30 uur sms: "We rijden voorlopig door, zien wel waar we slapen." 24.00 uur sms: We kunnen niet ophouden met rijden, het rijdt heerlijk rustig. Alvast kilometers voor morgen!! Onderstaande foto's even "geleend" van de site van het schoolbusteam. Ik hoop dat ze het goed vinden, Williena.

14 november 2005 DAG 3

10.00 uur We hebben lekker geslapen (in de auto) niet koud gehad. 10.15 uur sms: We rijden nu bij Murcia, we zijn op weg naar de verzamelplaats, de zon schijnt heerlijk. 13.00 uur sms: We zijn in de buurt van Granada, we eten krentenbollen met kaas. - 16.00 uur aangekomen in Sotogrande!! Totaal 3000 km gereden. - Het hotel in Sotogrande, is de officiële verzamelplaats waar de tickets voor de ferry naar Marokko kunnen worden gekocht. Alle andere teams zijn ook gearriveerd.Het is er erg gezellig!! Morgen de oversteek naar Marokko.Om 8.30 uur vertrekken naar de boot.

15 november 2005 DAG 4

Met de boot naar Tanger (ongeveer 2,5 uur) Vanaf Tanger zullen ze de "alternatieve route"(zie link hieronder) zullen rijden. Over Fèz en door het atlasgebergte. Planning af te leggen afstand is deze dag is 250 km. -8.45 uur: sms: We wachten nu op de boot. -12.00 uur: sms: Na veel gedoe, de grens over. De klok moeten ze nu een uurtje terug zetten. -15.00 uur Prachtig in het Atlasgebergte, we rijden richting Fèz, alles oké! -Volgens team "ok mooi" ligt er sneeuw en is het koud in deze omgeving. -20.30 uur SMS: Hallo lieverds,we zoeken nu de camping in Fèz, hebben een indrukwekkende dag gehad. Onderweg een halve meter sneeuw en mist. Batterij van mobiele telefoon is leeg. xxx

16 november DAG 5 (2)

20.30 uur Telefonisch kontakt via sateliettelefoon (moeten we elkaar eindelijk eens uit laten praten!!) Prachtige omgeving, schitterende bergen, niet te omschrijven, zo indrukwekkend deze route was. Wel heel crimineel, veel bendes en kinderen van 6 jaar die stoned waren!!Veel armoede, slechte wegen. Tijdens de rit door een gat gereden, toen bleef de schokdemper hangen.De auto die achter hen was had hierdoor de velg kapot.Alles werd weer gerepareerd. Onderweg gooiden René en Henk lollies uit de auto en daar werd om gevochten!! Vervolgens werden in het dorp verderop stenen naar de auto's van de teams gegooid. De onderlinge sfeer is prima, er wordt veel gekletst mbv de "bakkies" De sneeuwkettingen kwamen goed van pas. Naarmate ze dichterbij Marrakech kwamen werden de mensen steeds vriendelijker.

17 November 2005 DAG 6 (1)

Planning Vanaf Marrakech naar Agadir. 280 km. 9.00 uur SMS: We zitten lekker aan de brinta. Gisteren gezellig met z'n allen om kampvuur gezeten, goed geslapen, was fijn om je stem te horen,xxx. 13.00 uur SMS: We lopen nu door de stad Marrakech, prachtige stad! Herman en Sipke mooi dat jullie over onze reis verteld hebben op school. 16.50 uur SMS: We rijden nu richting Agadir. Team 1221 heeft een lekke brandstofpomp, we proberen het te maken, met ons gaat het lekker, het tempo is oké. We rijden met dezelfde teams als gister. 19.00 uur:SMS:Wy gjinne 140 km ûnder Agadir op in camping stean. Wy hâlde fan jimme en tinke oan jimme. Wy hawwe in protte wille.

17 november 2005 DAG 6(2)

Volgens team "ôk mooi": "Met 8 teams 1200,1208,1217,1218,1233,1235,1221 en 1222 vertrokken vanaf de camping richting de kust. Goede tip voor kamperen op het strand gekregen, dus niet naar Agadir maar stukje door. Mooie rit door bergen voor laatste keer. Volgens sms bericht team 1221 besluiten ze om door te rijden, ondanks lekke brandstofpomp, er is geen brandgevaar.

18 november 2005 DAG 7 (1)

Planning verstand op nul, 700km trip naar Laâyoune. 8.00 oere Rene vertelde justerjûn dot de oare teams mei ferbazing seagen nei wot René en Henk in dot lytse giele weintsje stoppe hiene, en der ek nochris in sliepe!! Zy hawwe it lytste en minst swiere autooke en hast neat ferjitten. De moter fan de auto hat neffens de mannen goed op'e kop hân. De oaren wienen jaloers op de boerekoal mei woarst.(fan struik). Neffens my sitte zy no in it plakje Tiznit ûnder Agadir.

18 november 2005 DAG 7 (3)

15.00 uur SMS:We rijden nu in de Sahara, de mensen zijn veel vriendelijker. Zandduinen zijn hoog.We rijden nog op verharde wegen. Snelheid 90 km. Auto rammelt steeds meer. Politie-controles zijn vaker en strenger. Nu alweer een controle. 23.00 uur Telefonisch kontakt: Onze mannen bevinden zich nu onder het plaatsje Laayoune, ze hebben 15 uren met veel oponthoud van politie gereden, zij hadden keurige papieren, maar andere teams niet altijd. Het anti-atlas gebergte hebben ze nu verlaten en zijn nu officieel in de Sahara! De stemming is opperbest en teamgeest is top, kortom een superploeg. Nu nog eten koken en dan lekker pitten in het bakkie. 23.50 SMS:We rijden net de camping op. Het was een lange dag,en sleutelen dat is vermoeiend. We hebben Team 1221 geholpen met de aandrijfas, lekker slapen, wij gaan nu eten maken.xxxx

18 november 2005 DAG 7 (2)

10.30 uur SMS Goedemorgen! Kun je kijken of teams 1211 en 1219 zijn uitgevallen? Ik haw werom smst dot team 1211 neffens my efter hun oan komme en team 1219 wit ik net. Ek skrean dot ik it sa lekker fyn dot ik no net steeds oar René syn klompen stroffelje by de doar. 11.00 uur SMS We rijden een alternatieve route langs de kust, erg mooi. We pakken zometeen de snelweg. We rijden weer met dezelfde teams als gister. Het is warm en mooi weer. De klompen had ik mee moeten nemen, dat hebben er meer gedaan. We rijden nu Ifni binnen. Love you.

18 november 2005 DAG 7 (4)

KANS OP DE FELBEGEERDE ANWB-TROFEE??? Kijk op de site van 1221 de dakarcrossers"dagverslagen" "dag 7" "18-11-2005-19.45 uur". René en Henk wy binne tige grutsk op jimme!!!!

19 november 2005 DAG 8 (2)

24.00 uur: Om 18.30 uur aangekomen in Dakhla,samen met de teams 1221 en 1223 heerlijk flink doorgereden, ongeveer 120 km per uur! De teams hebben nog een extra briefing gehad, betreffende de grensoversteek Marokko-Mauretanie. De eerste groep had hier wat probleempjes ondervonden. Vanaf nu moeten ze nog beter op hun spullen letten en krijgen ze te maken met smeergelden. Tevens een extra waarschuwing voor het zeer slechte wegdek op weg naar de grens van Mauretanie.(Info van site 1223, ik denk dat ze ons niet ongerust willen maken, maar we komen er dus toch wel achter!' Morgen gaan onze mannen lekker uitslapen en uitrusten, hier zijn ze nu wel aan toe. Wel zullen ze proberen wat foto´s toe te sturen via internet. Tenminste als ze een internetverbinding kunnen vinden.

19 November 2005 DAG 8 (1)

Planning: Een enkele reis van Laâyoune naar een camping in Dakhla. Hier weer een officiële verzamelplaats. 12.00 uur SMS: Hoi, hier weer wat updates"". We gingen vannacht om half 2 naar bed, door vervelende politie. Vanmorgen om 8.00 uur alweer aan het sleutelen, aandrijfas was kapot. Hé we hebben nu een nieuwe naam gekregen:nl "roet mobiel" (nieuwe ANWB) We rijden nu richting Dakhla, het wordt weer laat! Doei! Af te leggen afstand is ongeveer 550 km.

19 november 2005 DAG 8 (2)

Sipke kreeg om 19.00 uur een sms van "Team ok mooi"; Hoi Sipke, nog bedankt voor je tekening op onze auto. We rijden nu een paar dagen met jouw papa. Wat is jouw papa en zijn vriend handig. Wij hebben hem gelukkig nog niet nodig gehad ( anderen helaas wel) maar je weet maar nooit, we blijven in de buurt. We maken een mooie reis en hebben veel plezier onderweg Het is super genieten. We zijn bijna in Dakhla. Groetjes Team ok mooi.

2 December 2005 DAG 21 (1)

Planning: De laatste dag in Gambia, lekker genieten van heerlijke temperatuur, zon en strand. Afscheid nemen van de andere teams. Overtollige spullen uitdelen aan de plaatselijke bevolking. Om 18.00 uur auto inleveren. Om 21.30 uur inchecken vliegveld. Om 23.50 uur vliegen richting schiphol.

2 December 2005 DAG 21 (3)

Henk belde nog om 10.00 uur met de sat. tel., daarna zouden ze de tel. uit de auto "slopen" en de auto leegmaken. Tussen 14.00 uur en 16.00 uur gaan ze naar Banjul naar een hotel, waar een ander team zit. Daar kunnnen ze nog even douchen. En die jongens van dat team brengen René en Henk vanavond naar het vliegveld.

2 December 2005 DAG 21 (4)

15.00 uur SMS: We hebben het laatste nachtje in Gambia goed geslapen. We hebben een auto (stond op de camping) van vorig jaar "weer aan de praat" gekregen. En brengen die nu naar de veiling. Het is een echte "pooierbak". Dit geeft wel een kick. De opbrengst wordt verdeeld over alle goede doelen. We gaan nu bbq-en.Doei!

20 Nov. van Hendrik en Rene (2

Wij zitten op dit moment in een internet cafe daklha. Wij hebben de site even bekeken de dames hebben het er maar druk mee het ziet er perfect uit. Het is heel indrukwekkend en mooi avontuur,het is moeilijk om het op te schrijven en onder woorden te brengen wat wij mee maken en zien. We genieten er nog steeds van en de team geest is goed in de groep. Van af nu denken we dat het zwaarder gaat worden. We hebben nu ongeveer 5000Km gereden en moeten nu nog +2000Km rijden onder zware omstandigheden. Groeten Henk en Rene

20 November 2005 DAG 9 (1)

Rustdag op de camping in Dakhla. Eventuele reparaties kunnen verricht worden. Ook wordt er gewacht op mogelijke achterblijvers. En verder lekker relaxen in het zonnetje!! 13.00 uur: SMS: We gaan zo de stad in en proberen een foto te versturen. Sateliettelefoon moet nog opladen, bellen vanavond.

20 November 2005 DAG 8(5)

Vanavond hebben de teams nog een briefing, hierin zal besproken worden wat hen morgen te wachten staat. Het ligt in de bedoeling dat ze in groepjes van elk 5 auto's de grens overgaan. Ze moeten dan ook een verzekering afsluiten, die 35 euro kost. Daar overheen komt nog eens 45 euro smeergeld! Ze gaan ws weer met de volgende teams de grens over:1221,1223,1218,1231. Heerlijk om weer even met hen te praten, ook de kinderen kregen de gelegenheid om met heitie te praten. Dat werd wel tijd na een dikke week. Ws in Mauretanië kunnen we niet meer smsen, dan zullen we het met de sateliet-telefoon moeten doen en dat is fansels ek bêst genôch! Tige tank Piter!

20 November 2005 DAG 9 (3)

Telefoontje:20.00 uur. Onze boys hebben een mooie dag gehad, zijn wezen toeren in Dakhla, souveniertjes gekocht (echte hollanders), maar daar houden wij vrouwen natuurlijk van! We nemen niet genoegen met alleen een potje sahara-zand!! Ook haden ze van die zg gewaden laten aanmeten, ik weet zo niet meer de naam. Maar in ieder geval leuk voor de verkleedkist van de kids,ha,ha. Alle teams staan nu op de camping in Dakhla. Ondanks dat de jongens ook een tentje bij hun hebben, pitten ze liever in hun autootje. Het is 30 graden!! Heerlijk dus.

20 November 2005 DAG 9 (4)

vervolg tel.gesprek.20.00 uur: Ze hebben prachtige foto's gemaakt en wilden die graag naar ons toesturen via internet, maar internet was daar zoooo traag...,ze konden maar kwalijk één foto van onze eigen site openen, Dus dat werd em niet , jammer....

21 November 2005 DAG 10 (1)

Planning: Grens oversteek Marokko/Mauretanie. Overnachten op camping Abba in Nouadibou. Hier worden ook de lokale gidsen opgepikt. Ook dit is weer een officiele verzamelplaats. Planning af te leggen afstand deze dag is ongeveer 460km. 13.00 uur SMS: Wij rijden met teams 1221,1223,1233,1217 naar de grens, weg is redelijk. De Ariesafarie-bus wordt gerepareerd door Marokanen, en gaat dan verder. Geef Sven een knuffel, liefs van ons.

21 November 2005 DAG 10 (2)

Satelliet telefoon: 10.00 uur. René en Henk zijn samen met de andere teams 1221,1223,1233,1217, goed veilig aangekomen op de camping ABBA in Nouadibou. Gisteravond waren ze een beetje bang gepraat, dat de wegen erg slecht zouden zijn. Er waren dan ook veel teams die vroeg uit de veren waren. Volgens René viel het uiteindelijk wel een beetje mee.

21 November 2005 DAG 10 (3)

Heel veel gedoe bij de grens gehad, veel papieren invullen, toen door een stuk "niemandsland" gereden. Dit was een rotsachtig gebied, en zaten ze vaak es even vast. Na dit "niemandsland"moesten er weer papieren ingevuld worden. Dit gedoe heeft van 12.45 tot 18.00 uur geduurd. Hierna ging de reis lekker verder op verharde wegen (500km). Het is al erg warm, dus er wordt flink gesmeerd met zonnenbrand en de zonnenpet kan zeker op. Ze gaan nu een zg "drukmaaltijd" nuttigen. Morgen een rustdag. Heel veel groetjes aan iedereen!! Henk en René.

22 November 2005 DAG 11(3)

Het team van de Dakarcrossers heeft een botsing gehad (achterkant), maar kunnen ondanks dit wel gewoon ermee door rijden. Team 1223 BZT had 2 keer een lekke band, maar ook weer opgelost. De gele C 15 doet het tot nu toe nog "bjusterbaarlik", René en Henk klussen steeds wat bij anderen. De teams kamperen vannacht dus echt in de desert, overal is zand, zand. Ze staan aan de voet van een enorme zandduin. Waar ze al zelf even helemaal opgeklommen waren!! Ze waren hout aan 't zoeken voor een kampvuur. (is er dan hout in de woestijn??, ik dacht alleen maar zand....) Tijdens de rit in de woestijn, kwamen ze zelfs `de echte Parijs-Dakar auto's` tegen. Die waren al aan het oefenen voor de rally.

22 November 2005 DAG 11 (1)

Planning: Rustdag voordat de sahara wordt in gestoken. Eventuele noodzakelijke spullen kunnen vandaag nog ingeslagen worden.Totaal afgelegde afstand is ongeveer 5080km.

22 November 2005 DAG 11 (2)

17.00 uur: We hopen vanavond weer kontakt te krijgen met Dakar team EE. Dan volgt er weer een verslagje van wat ze vandaag gedaan hebben. 20.00 uur Sat. Tel: Nieuws uit de woestijn!! Jawel ze zijn vanmiddag al de woestijn "Nationaal park Nouâmghar" in getrokken, onder begeleiding van een gids. Gisteravond met verschillende teams in Nouadibou chinees gegeten, ik meen voor 3 euro!! Ach ja, de norit en diacure moet toch ook worden gebruikt?! Op camping Abba geslapen. Vanmorgen 30 liter water ingeslagen en 100 liter diesel en verder nog genoeg eten!

22 November 2005 DAG 11 (4)

Eén team(nu komen we er niet echt uit welk nr.???),maar in ieder geval, met een Mercedes Benz heeft 4 afgebroken schokdempers!!.Een noodreparatie mocht niet baten. Dit team was dus genoodzaakt om weer terug te gaan om een garage te zoeken. Hoe dit afloopt en welk team dit precies is zal ik morgen vragen. Onze mannen genieten nog op en top, hoewel ze ons natuurlijk wel een beetje missen, wanneer we daar naar vragen......

23 November 2005 DAG 12 (1)

Planning: Serieus zandhappen, schorpioenen, sprinkhanen, slangen, veel vastzitten en graven!! De eerste nacht in de sahara is een feit geweest. Vandaag lekker "rallyen" door National Park Nouâmghar. De afstanden zullen vanaf nu niet langer dan 350km zijn. Het landschap verandert in een grote zandbak.

23 November 2005 DAG 12 (2)

20.30 uur: Via sat. tel. Bij een kampvuur was de eerste avond in de woestijn echt prachtig, ze hebben wederom veel plezier gehad. En ja, als echte Jisters die goed bedreven zijn in het carbid-schieten, hebben ze midden in de woestijn de melkbus te voorschijn gehaald en zijn dus zo aan het knallen geweest met carbid , dat de gids van zijn stoel was gevallen en verschrikkelijk bang was. Het leek wel oorlog in Mauretanië!!! Bedankt nog Harm voor het sponsoren van carbid!!!

23 November 2005 DAG 12 (3)

Vanmorgen om 9 uur zijn ze weer vertrokken met 6 teams en de gids voorop. Het was een moeilijke tocht met veel stenen, keien, zandduinen en zg "wasbordgrond". Toch klopte er iets niet, de C15 zat steeds vast,en reedt niet goed. (Van te voren waren ze op aansporing van de gids met 80 km op een zandduin geknalt , wat achteraf beter niet had gekund). De C15 was al flink extra beladen met diesel en water en dan is de moter in verhouding toch wel wat licht,voor zo'n belasting.

23 November 2005 DAG 12 (4)

Dus toch maar eens kijken wat er aan de hand was, en wat bleek.... DE ACHTERAS WAS OP ZIJ GESCHEURD!!! Met hulp van de anderen, werd uiteindelijk de as weer gemaakt. Maar dat was wel afzien bij 40-45 graden celcius!! Ondertussen kwam ook een andere groep teams aangereden en die hebben ook nog geholpen. Echt geweldig volgens de jongens! Ze zullen nog nadenken om morgen met minder ballast te rijden. Desnoods laten ze morgen spullen in de woestijn achter.Of evt. bij anderen in de auto's. maar dat zullen we morgen wel horen. Verder was er weer een lekke band voor Team Bloed zweet en tranen. En ook voor team 1210.

23 November 2005 DAG 12 (5)

Nu staan ze met 11 teams bijelkaar (o.a. 1218,1209,1210,1221,1223,1235) en hebben ze het kamp opgeslagen. De pot schaft vanavond goulash soep en weer een "drukmaaltijdje". Elke morgen eten ze nog steeds lekkere stevige brinta, en ook sommige mensen van andere teams eten een bordje mee. Er heerst een grote saamhorigheid, zelfs mijn persoonlijke kalender die ik René meegegeven heb, laat hij aan de anderen lezen!! Gaat dat niet wat te ver denk ik dan???? Nog even dit: de mercedes van team 1235 is weer gemaakt.

24 November 2005 DAG 13 (1)

Planning: Sahara trip continues, overnachting desert. 21.00 uur: Sat tel. Alles kits met de mannen. Ze zijn aangekomen in een vissersdorpje waar we de naam niet van weten. Ze konden niet meer op een camping komen ivm het opkomen van vloed. Vandaar dat hier het kamp werd opgezet bij de plaatselijke bevolking. De mensen leven echt in barakken. Er werd door deze lui vis voor de teams gebakken!!! Het was ook vandaag weer een zware tocht, bij extreme temperaturen van 45-49 graden celcius! Tijdens de rit veel diepe kuilen en waterplassen. Ze hebben 1x vastgezeten. Het ging zo nu en dan zo pittig dat de wielen allemaal van de grond kwamen!! Ze vertelden dat ze toch wel opgelucht waren dat ze dit gebied zonder panne gereden hadden, omdat het toch wel pittig was voor hun barrel.

24 November 2005 DAG 13 (2)

De gerepareerde achteras heeft zich gelukkig goed gehouden, om te voorkomen dat ie weer zou breken, wilden ze de overtollige onderdelen die ze niet meer nodig hadden, achterlaten in de woestijn. O.a. de extra moter, krukas etc. Maar de gids vond dat zoo zonde, dat die alles onder alle auto's van de teams verdeeld heeft, zodat hij dit zelf kon houden. Voedsel en water hebben ze wel gehouden. Om 20.00 uur was het nog 26 gaden celcius!!, hebben ze nog lekker even in zee gezwommen, om het zand wat weg te spoelen. Vervolgens werd er, bij het team van de dakarcrossers, met een geimproviceerde douche, het zeezout afgespoeld. Tussen twee busjes hadden ze een zeil gespannen, en daar zal wel weer gezellig gegeten en gedronken worden! Volgens de heren was het nog steeds super kicken!!! Met dezelfde teams dan gister.

24 November 2005 DAG 13 (3)

Henk en René hebben gehoord dat de auto van team 1232 over de kop geslagen was! Het dak zat ingedeukt tot de stoelen aan toe. Gelukkig voor de inzittenden alleen wat schaafwonden en snijwonden, de huisarts die in die groep aanwezig was, heeft de wonden verzorgd cq gehecht. Het dak werd weer omhoog geperst met een garagekrik!! Morgen gaan ze 170 km bij de kust langs, rijden over het strand. Ze zijn nu officieel uit het sahara-zand!!!

25 November 2005 DAG 14 (1)

Planning: 170 km langs de kust rijden naar Nouakchott. 19.30 uur Sat. tel. De teams zijn allemaal in Nouakchott aangekomen. De groep van onze jongens waren er om 14.00 uur. Ze zullen vannacht in een soort "hotel" slapen. Zij hebben een kamer gehuurd met 12 bedden. Vandaag een goede reis gehad zonder pech. Wel moesten ze, ivm "opkomen van vloed", vanaf het strand via de duinen omhoog, om zo de weg te vervolgen naar Nouakchott. Dat was lekker heftig. Bij aankomst in Nouakchott lekker in zee gezwommen, het was nl weer 45 graden celcius. Nu om 19.30 uur nog 35 graden!! De dakarkrossers hebben een lekke band gehad, maar is weer gemaakt.

25 November 2005 DAG 14 (2)

Het was gister volgens René een super uitdaging om in de woestijn te rijden, en eigenlijk nog een beetje meer, omdat in hun groep géén enkele 4x4 auto reed. Ook was het zo, dat wanneer 1 auto over een hoge zandduin gereden was, er beneden weer eentje vast zat,dan moesten ze hele afstanden lopen om elkaar te helpen graven. Zo ontzettend hoog zijn die duinen! Dat kun je niet begrijpen. Het was een stuk beter rijden, met minder ballast, de gids was zo blij met de onderdelen, dat de groep geen 200 euro (loon voor gids) hoefden te betalen maar 130 euro. Die onderdelen bleken dus goud waard voor hem. De gids koos volgens de jongens wel steeds het moeilijkste pad!

25 November 2005 DAG 14 (3)

De pot schaft vanavond rijst met kip tantoori (van de aldi). Gister was de vis met aardappelen en uien verrukkelijk! Het is echt niet te begrijpen hoe de mensen daar leven, ze ruimen echt niets op en rijden in auto's zonder remmen en deuren!! Waar ze gister zaten in dat vissersplaatsje, noemde men het "een luxe resort", het waren er maar 3 tenten, onverstelbaar!! De kinderen die hier leven, kunnen ze geen dropje aanbieden, als ze dat wel doen, stelen ze alles uit de auto. Dat is wel jammer, want je gunt het hen zo!!

25 November 2005 DAG 14 (4)

Morgen gaan ze om 8.00 uur weer vertrekken (in convooi) richting Rosso. Ze denken dat ze morgen wel weer kunnen smsen met de gsm.We zullen het zien.

26 November 2005 DAG 15 (1)

Planning: Verzamelen, vertrek via Rosso naar grensplaats Diama, overnachten in zebrabar (Senegal). Offiële verzamelplaats. Yes Het smsen lukt weer!!!!!! 20.00 uur SMS: Vanmorgen om 8.00 uur verzameld, wij zijn achter gebleven met team 1233, zij hadden een lekke carter, samen met teams 1221 en 1223 hebben we dit gerepareerd bij een lokale garage. We rijden nu achter de groep aan, het is een zeer slechte weg (onverhard). Voor de grens kan het lang duren. XXXX

26 November 2005 DAG 15 (2)

Om 24.00 uur Tel. kontakt. Om 23.00 uur zijn ze eindelijk met een grote groep van 30 auto's de grens overgegaan!! (Artur van de organisatie was hier ook aanwezig). Misschien omdat groep 1 hier ook problemen hebben gehad? De mensen bij de grensovergang kwamen zeer corrupt over. Zo wilden ze René z'n bril hebben, dit wilde René natuurlijk niet, het was een heel gedoe, het preciese weet ik er niet van, dat zullen we nog wel horen , maar dat het allemaal een vervelende toestand was, is natuurlijk duidelijk. Ze zijn nu in Zebrabar en zullen slapen in de auto. Morgen vertrekken ze naar Dakar!

27 November 2005 DAG 16 (1)

Planning: Reizen naar Dakar. 18.00 uur Tel.kontakt. Om 16.30 uur zijn "ús Nomads út Ie" aangekomen in DAKAR!! Onder het genot van een koud biertje vieren ze dit heuglijke feit. Het is er prachtig, ze zitten bij een soort resort met allemaal vakantiehuisjes etc. Het heet "Lac Rose". Officieel zouden ze een rustdag hebben vandaag, maar dat is niet door gegaan, ivm de douanier die vandaag wilde rijden naar Dakar. In Senegal is het een must om onder begeleiding van een douanier door dit land te rijden.

27 November 2005 DAG 16 (2)

Morgen hebben ze dus een rustdag en die hebben ze ook wel nodig, gister was een lange dag van 6.00 uur- 1.30 uur en vandaag weer allemaal indrukken op gedaan, en natuurlijk die hitte vergt ook nog al wat energie. Dus lekker uitslapen en uitrusten. Misschien een internetcafé opzoeken en evt. foto's sturen?? Ondanks het luxe resort, waar ze staan, gaan ze toch weer slapen in de auto. Je zou denken dat het geld op is, maar volgens de heren slaapt het nog het allerbeste in hun ouwe barreltje. De bedden daar in die landen zijn keihard, dus het luchtbedje is een uitkomst!

27 November 2005 DAG 16 (3)

Gister reden ze over een zeer slechte weg, maar het laatste stuk was een soort natuurpark met allemaal prachtige vogels en nijlpaarden, echt schitterend. "Het brilaccident" viel achteraf wel een beetje mee, de douanier wilde zijn bril graag even op hebben, en die man kon hiermee veel beter zien, en vroeg dus of hij die bril mocht hebben. Maar ja, dan kon Rene niet goed zien en dat snapte die man ook wel weer.

27 November 2005 DAG 16 (4)

De Zebracamping waar ze gister stonden was prachtig, deze camping lag ook in een natuurgebied, ze zijn vanmorgen vroeg nog even wezen kijken bij een eilandje en er waren prachtige uitzichten. René vertelde dat Artur (van A-D-organisatie) ook in Dakar aanwezig was. Arthur had vanmiddag aan hen gevraagd of ze morgenavond 28/11 weer carbid wilden schieten! Daar is maar één antwoord op natuurlijk. Er was een klein misverstand cq ongerustheid ontstaan, bij de achterban van team 1203, zij dachten dat er geschoten werd met z.g. `karbijnen`, en dat is natuurlijk wel wat anders! Ook de kids hebben weer even met heitie gesproken, heerlijk! We zijn allemaal blij dat ze zover gekomen zijn in goede gezondheid. Wij proosten vanaf hier op onze lieve stoere mannen, en op hun groepsgenoten (waarvan er inmiddels veel vrienden van hun zijn geworden). CHEERS!

27 November 2005 DAG 16 (5)

SMS: 21.30 uur: Ik heb net m'n baard van 2 weken eraf geschoren, ben nu weer wat toonbaar, we hebben toch maar een hutje gehuurd en lekker gedouched, gaan nu wat drinken.

28 November 2005 DAG 17 (3)

20.00 uur tel. kontak: De heren hebben een hutje gehuurd omdat het slapen in de auto toch erg warm is. Dit hutje is voorzien van airco.(25 euro per dag). Vandaag zijn ze met een taxi naar het centrum van Dakar geweest. Ze mogen niet met hun eigen autootje door Dakar scheuren, de auto moet op de camping blijven staan. In Dakar wonen echt vreselijk arme mensen. The boys hebben een (door onze kinderen geverfde) t-sjirt aan een heel arm jongetje gegeven. Dit jochie had alleen maar een broek aan, en was heel blij met dit t-sjirt. Snoepjes o.i.d. uitdelen kan echt niet, want dan scheuren ze je de kleren van het lijf. Alle kamelen en dromedarissen zijn vanavond uit dit gebied gehaald, ivm het carbid schieten. Dat kan nog wat worden. Morgen gaat de reis verder naar Banjul (Gambia). Ze moeten weer in kolonne achter elkaar aanrijden (één douanier voor en één achter). Dat zal weer erg langzaam gaan, en dan in die hitte....

28 November 2005 DAG17 (1)

Rustdag in Dakar. SMS 12.30 uur. We zitten nu aan het ontbijt, we zijn gisteravond met 5 teams de stad in geweest. Het was beestachtig gezellig. Vandaag lekker "chillen" en naar het strand. Vanavond een big party met carbid schieten. xxx SMS 17.30 uur: Even op het strand geweest, het was 40 graden celcius. Toen in het centrum wat geshopt, nu siësta.

29 November 2005 DAG 18 (3)

22.40 uur: SMS: Het zal wel 12 uur worden als ik bel, we staan nu voor de boot te wachten. Bel ik Nynke om te zeggen dat het laat wordt, schrik ik me rot van weer een sms waar in staat "tel graag neerleggen, ik probeer te bellen" 23.00 uur Tel: Vanmorgen om 8.30 uur stonden de teams gereed om te vertrekken, maar het werd uitgesteld tot 11.30 uur, waarom weten ze niet. De weg naar Gambia was zeer slecht en het was weer zeer warm. De thermometer in de auto sloeg zelfs op hol. Stond op 50 graden (was natuurlijk in de brandende zon). Nu in Gambia ervaren ze dat de mensen minder opdringerig zijn, i.v.t. Senegal. Daar willen ze van alles van je hebben, zelfs de sandalen die je aan hebt. In Gambia spreken de mensen ook vloeiend Engels, in Senegal alleen maar Frans. Nu zitten ze op de boot, die brengt hen naar Banjul, dan nog 60 km rijden naar een camping. Dus het wordt erg laat.

29 November 2005 DAG 18 (1)

Planning: Vertrek uit Dakar richting Banjul (Gambia) Laatste trip van deze monstertocht. Af te leggen afstand: 350 km.

29 November 2005 DAG 18 (2)

11.45 uur SMS: We zitten nu te wachten tot we weg kunnen. De president kan ons vandaag niet ontvangen. We zijn gister met een z.g."quarte" door de duinen gereden, was erg leuk. 's Avonds nog met carbid geschoten, was gezellig.xxx

29 November 2005 DAG 18 (4)

Volgens de mannen gaan ze morgen naar de ambassade en krijgen ze een oorkonde van de presidentsvrouw. Wanneer de auto geveild wordt, hebben ze niet gezegd, dat zullen we morgen vragen. Donderdag staat in het teken van hun goede doel "Picca" en ook zullen ze andere goede doelen bezoeken. Vrijdag om 18.00 uur de auto inleveren en dan 's nachts vliegen richting huis. 23.45 uur SMS: Het bier wordt hier gratis uitgedeeld op de boot, door de politie. Attentie: voor diegenen die smsjes naar hen sturen...LET WEL ZE VINDEN HET ERG LEUK maar toch kunnen ze er wel gek van worden, want 1 smsje komt wel 25 keer bij hen aan, dus ze blijven "openen" en "wissen".

3 December 2005 Thuiskomst (2)

Om 8.50 uur is het vliegtuig waar onze jongens inzaten op schiphol geland!! Om 14.00 uur belde team "bloed zweet en tranen" om te vertellen, dat de auto C15 alias "roet-mobiel" maar liefst 1500 euro opgebracht heeft!!! Ook de mercedes die ze weer "aan de praat" gekregen hebben, leverde toch nog 600 euro op. Allemaal voor het goede doel.

3 december 2005 THUISKOMST!

Om 24.00 uur SMS: We hebben een uur vertraging. Aankomst schiphol via teletekst om 8.40 uur!! Dus uiteindelijk 2 uren vertraging. Nog een paar uurtjes langer slapen en het vliegtuig bij daglicht aan zien komen is natuurlijk ok mooi.

30 November 2005 DAG 19 (1)

Planning: Op bezoek bij vice-president en first-lady van Gambia. 13.15 uur SMS: We zijn nu onderweg naar de president. Vannacht om 2 uur op de camping aangekomen. Hier was het ontvangst geweldig, met muziek en eten. Om 4.00 uur naar bed, weer een dag van 20 uur. xxx 17.15 uur: SMS: We zijn bij de president geweest, hebben een oorkonde gekregen. Het was een groot feest op een plein midden in de stad. Het is erg warm +40 graden! We gaan nu de vliegtuigtickets(voor de terug reis) bevestigen, en daarna lekker zwemmen.

30 November 2005 DAG 19 (2)

20.00 uur Tel. kontakt: Henk en René hadden net een uurtje liggen pitten op een luchtbed onder een boom, bij 40 graden celcius. Dus Henk klonk volgens Nynke behoorlijk sloom. Henk vertelde dat hij al aan de "sproeipoep" moest "geloven", dus de norit, diacure en ORS kon uit de medicatiebak te voorschijn komen. 's Morgens brinta,is er niet meer bij, want de melk is bedorven, de pakken stonden bol!! ( het wordt weer tijd om huiswaarts te keren). Ze hebben alleen nog wat boerenkool en "bammetjes". Zoals ik al eerder vertelde, zijn de mensen in Gambia prettiger in omgang, ze voelen zich een stuk veiliger en hoeven niet extra op hun spullen te letten. Dus het voelt wat relaxter. Morgenochtend gaan ze naar Picca en 's middags is er feest met o.a. tam tam. Ze gaan vroeg naar bed, en slapen in het tentje ivm de hitte.

6 December 2005

15.00 uur SMS van de Dakarcrossers: "Zie net jullie auto rijden met een zwarte. Deze week heb ik hem ook al zien staan bij bb hotel! Groetjes Yvonne (Dakarcrossers).

Amsterdam-Dakar webring 2005

Bijeenkomst Eindhoven

Dakar Team EE

Het Dakar team Ee bestaat uit: René Zweering 39 jaar Woonplaats Ee Werkzaam bij een drukkerij op de afdeling afwerking/logistiek als allround medewerker. Hendrik Smedema 40 jaar Woonplaats Ee Werkzaam bij een autobedrijf op de schadeafdeling als schadehersteller.

De Barreldag

De Route

Flessenaktie basisschool Ee

Alle kinderen van de basisschool hebben enorm meegewerkt om geld in te zamelen voor het goede doel: Het schooltje in Picca.Zij deden dat d.m.v. een flessenaktie. Er waren er zelfs kinderen die gingen met schelter en kar het hele dorp door!! Met als gevolg dat er echt tassen vol met flessen in de gang van school stonden. De meesters en juffen hadden het er ook erg druk mee om al die flessen te verwerken. Er gingen auto's vol naar de supermarkten. Echt geweldig!! Er werd een zogenaamde thermometer gemaakt om de stand bij te houden en die stond al snel op €100,-. Op 11 november werd aan Henk en Rene het officiele bedrag geschonken. Dit was 150 euro!! Bedankt personeel en kinderen van school!!

Foto's geplaatst (4 dec. 2005

Foto's van de auto

Foto's van de rit.

Prachtige foto's van dakar team EE gemaakt door team "driven". Kijk voor meer foto's op de site van team driven. Ook volgende week zijn er ws meer foto's / filmpjes bij andere sites van bijv. Bloed zweet en tranen en de dakarcrossers.

Het goede doel Picca

Wij hebben gekozen voor het goede doel Picca. Het is een kleine organisatie die in Gambia in het plaatsje Kerr Serrigne proberen een nieuw schooltje te bouwen. Zodat ze goed les en éénmaal per dag een warme maaltijd kunnen krijgen. Dat willen we graag steunen. Zie ook WWW.PICCA.BE

Links

Links naar andere teams

Media

De volgende regionale kranten hebben een artikel over onze challenge geschreven: -"Het Nieuwsblad van Noord-Oost Friesland" 12 september 2005. (halve pagina tekst met kleurenfoto) - "Nieuwe Dockumer Courant" 22 september 2005. (halve pagina met kleurenfoto) Tevens zijn we een half uur live in de uitzending geweest bij de regionale radiozender: "Radio Noord Oost Friesland".

Met dank aan

-Wagenborg voor het gebruiken van de sateliet-telefoon -Halberta en Durk voor de laptop. -Henrie voor de imperial. -Frans Schreiber voor de jerry-cans -Klaas-Willem voor de rijplaten -Jan voor het APK keuren -Lammert van der Meulen voor het uitlijnen -Andries voor het monteren en balanceren van de banden -Yzerhandel van Kammen voor de velgen en het ijzer -Yde voor de sleepogen

Reisverslag 12 nov. DAG 1

Om ongeveer 11.45 vertrokken uit Amsterdam. Uitgezwaaid door familie en vrienden. -14.50 uur Sms berichtje: Henk en Rene zijn net de Nederlands/Belgische grens gepasseerd. Ze rijden achter de "lada's" aan. -16.30 uur Lada's achter hun gelaten -18.00 uur Cup a soup bij Parijs -20.00 uur Ze rijden bij Orléans samen met team 1214 "os kukskestrommel" -22.30 uur. Ze hebben net de dynamo van team 1214 gemaakt, zijn onderweg naar een kasteel bij Limoges voor de overnachting. Ongeveer nog een uurtje rijden naar Limoges. 1.00 uur aankomst kasteel :"Bellegarde les Fleurs".

Sponsors

Seedyk geveltechniek PD automaterialen Drukkerij Douma Dokkum Wagenborg Van Esch verf DSL reclame Kroon-oil Hoek-agro Aannemersbedrijf Ferwerda Douma citroen dealer Leeuwarden Emperor-audio Stienstra bandenhandel Wasstraat de Wasbeer Garage Croisette Freerk Feddema keukens Handelsonderneming Derwin Roffel Banga mechanisatiebedrijf Ee Ferwerda Automaterialen Zijlstra verhuur Van Seggeren rijwielhandel

Voorbereiding

Meteen nadat we gehoord hebben dat we ingeloot zijn hebben we een plan van aanpak gemaakt. De auto, een citroen C15 hadden we al. Die hebben we compleet gestript en alle overtollige dingen eraf gehaald. De motor hebben we voorzien van diverse nieuwe onderdelen. De achteras is aangepakt en is compleet gereviseerd en verstevigd en verhoogd. De rem- en brandstofleidingen liggen nu binnenin de auto i.v.m beschadigingen. Verder is er een bed in de auto gebouwd, zodat we er in kunnen slapen. We hebben we nog een paar mooie bx gti- stoelen op de kop getikt die erg goed zitten. Er moet nog een heleboel gedaan en georganiseerd worden. Aan de auto o.a. beschermplaten onder de auto/imperiaal/snorkel/extrabanden/ reserveonderdelen/temperatuurmeter/ bekerhouders/telefoonhouders/rijplaten en jerrycans. En verder visums/inentingen/kaarten/ reispapieren/200 pennen/kampeerspullen en sponsors.

Waarom Amsterdam-Dakar?

Wij, avontuurlijke dertigers, kennen elkaar al vanaf de lagere school. We hebben samen al veel beleefd. Van fiets, brommer, motorcross en later offroadrijden met de motor. Voor het rallyrijden met zowel auto als motor, hebben wij altijd veel belangstelling gehad. Wij zien de Amsterdam-Dakar-Challenger als een echt avontuur, een droom die uit komt. De "low-budget gedachte" en een goed doel als eindpunt spreekt ons erg aan. René en Henk

Wat gaan wij gaan doen?

Wij starten op 12 november met startnummer 1222 in de Amsterdam-Dakar-Challenger 2005. Het is een low-budget rally met een goed einddoel, de opzet van de rally is om met een goedkope auto of motor vanaf Amsterdam via Belgie/Frankrijk/Spanje te rijden om daar in te schepen en over te varen naar het Afrikaanse Continent. Daar rijden we vervolgens door Marokko naar Mauritanie en Senegal, bij de plaats Taubacouta varen we met de boot over naar de plaats Banjul in Gambia. Onderweg wordt er gegeten en geslapen of gekampeerd bij de lokale bevolking, zodat we een klein beetje een indruk zullen krijgen hoe deze mensen daar zullen leven. Als we na ongeveer 3 weken en ongeveer 7000 km rijden aangekomen zijn in Banjul, worden de auto's en motor's per opbod worden verkocht. De opbrengst plus het over gebleven budget gaat naar een lokaal goed doel,zoals het kinderziekenhuis, schooltje, kindertehuis aldaar.